20’inci yüzyıl insanları geleceğin getireceği yeniliklerden oldukça umutluydu. 1. Dünya savaşından çıkan toplumlar teknolojinin ve elektriğin getirdiği büyüme potansiyeli sebebiyle önümüzdeki yüzyılla ilgili birçok öngörü daha o tarihlerde yapılıyordu.
1900’lü yılların başlarında fütüristler insan hayatını iyileştirebilecek olan teknolojide yüzyıl sonra inanılmaz bir patlama yaşanacağını düşünüyordu.
Aslında geleceğe dair yapılan bu tahminlerin birçoğu otomobillerin ve uçakların çoğalması, bilginin yaygın hale gelmesi eksenindeydi.
Tahminlerde bu aygıtların nasıl işleyeceği ile ilgili özel tanımlamalar yapılıyordu. Bu tahminler teknolojinin sadece bir yüzyıl geçmesine rağmen nasıl geliştiğini göstermesi bakımından da önemli.
1917 senesinin serin bir Şubat gününde mucit Alexander Graham Bell mezuniyet sınıfı McKinley Manuel Eğitim Okulu’nda bir konuşma yaptı.
Bell, elektrik ve otomobillerin yarattığı inanılmaz değişimi hatırlattıktan sonra “Şu anda meydana gelen çeşitli değişiklilerin geriye dönerek geçmiş evrimini izlemek çok ilginç ve eğitici” dedi.
Bell, “Bu ilerleme çizgilerini geleceğe yansıtarak, geleceği belirli bir ölçüde tahmin edebilir hale getiriyor ve bu sayede sizin için açılan yararlılık alanlarından bazılarını tanıyabilirsiniz” açıklamasında bulundu.
Bell 1876 yılında insan sesini iletebilmek için teller kullanan ve telefon olarak bilinen cihazı patentlemişti. Cihazın yaygınlaşmasıyla birlikte yetenekleri de arttı. 1915 yılında kablosuz telefon sistemi bir Virginia vatandaşının Paris’teki bir başka kişiyle konuşmasına izin verdi.
Bell yarattığı bu teknolojinin insanlara uzaktan hemen hemen her şeyi sağlayan bir sisteme dönüşeceğini ön görüyordu.
Bell telefon için, “Muhtemelen elle kullanılabilen ve neredeyse mekanik herhangi bir opsiyonla kablosuz olarak performans gösterecekler” dedi. Bu tahmini günümüz telefonları için hiç de uzak bir ön görü değil.
Bell, “Bu başarıya mutlaka, dünyanın herhangi bir yerindeki bir erkekle telefonla ve kablolarla konuşamayacağımız zamanı” ima ettiğini tahmin ederek, bu başarıya ve yarattığı değişimden hayret duyduk “dedi.
Bell’in konuşmasında, ABD’nin tahminen 11,7 milyon çalışan telefon vardı ; 2000 yılına kadar bu sayı yaklaşık 103 milyona yükseldi.
1914 yılında Ford Motor yılda 300 bin otomobil üretme imkanı ağlayan ilk hareketli montaj hattını geliştirdi. Fütüristler yüzyıl içerisinde Miami’den Moskova’ya kadar her insanın kendi otomobiline sahip olacağını ön görüyordu.
6 Ocak 1918 yılında The Washington Times gazetesinde geleceğin otomobiline dair bir makale yayınlanmıştı. Yazar Scientific American’da geleceğin otomobilini anlatan bir tahmin yapıyordu. Bu otomobil su geçirmez ve hava koşullarına dayanıklı, iki tarafı tamamen camdan yapılmış ve koltuklar aracın herhangi bir yerine taşınabiliyordu.
Araç; hidrolik direksiyon, frenler, ısıtma ve navigasyon için küçük bir kontrol paneli ile donatılmıştı. Bir parmak kolu direksiyon simidinin yerini alacaktı. Diğer tasarımlar, arabaların şoklara olan ihtiyacını ortadan kaldırmak için sadece üç tekerlek üzerinde ya da hava dolu küreler üzerinde dolaşacağını düşünüyordu.
1900’lerin başında geleceğe dönük tahminciler, günlük seyahatlerimizin arazi ile sınırlı kalmayacağı fikrini savunuyordu.
Örneğin, Fransız sanatçı Jean-Marc Côté’nin ve işbirlikçilerinin, 1899-1910 yılları arasında ürettikleri kartpostal dizisinde; 2000 yılına gelindiğinde hem gökyüzünü hem de denizi kolonize etmiş olunacağı ve burada yaşayan kişilerin transit amaçlar için işe alınacağı ön görülüyordu.
Uçmak insanların zihinlerinde en önemli yerlerden birisini tutuyordu. Wright kardeşler, 1903’te ilk kez başarılı bir şekilde uçtu ve diğer mucitleri ve mühendisleri I. Dünya Savaşı’ndan önce sınırsız sayıda uçak tasarımını test etmeye teşvik etti. Côté’nin eserleri şaşırtıcı değil, 2000 yılına kadar sayısız havayolu şirketi kuruldu.
Havadan taksi hizmetleri, kayan savaş gemileri, uçan bir postacı ve hava yoluyla toplu taşıma araçları tahmin edilen günümüzün tuhaf tasvirlerinde görülüyor. Hava kurtarma hizmeti veya savaş için donatılmış uçaklar gibi bazı sistemler artık askeri güçlerin günlük bir parçasıdır. Ancak Scientific American’ın 1915’te çıkacağına söz verdiği “Fransız görünmez uçağı” henüz yok.
19 ve 20.yüzyıllarda ön görülen uçan arabalar 21. Yüzyılın öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Özellikle kişisel uçan arabalar o dönemlerde birçok kişi tarafından hayal ediliyordu. Bilim ve Buluşun Mayıs 1923 sayısında, bilim kurgu yazarı Hugo Gernsback , “helicar” olarak adlandırdığı bu uçan arabalar için yaptığı vizyonunu , daha önce New York sokaklarını sıkıştığını gördüğü otomobil trafiğine bir çözüm olarak açıkladı.
Henüz her garaja park uçuş makinesi olmayabilir, ama bu tür organizasyonlar Uber ve NASA, Rus savunma şirketi KaIaşnikof, Olimpiyatları için Toyota ve sayısız küçük şirket kişisel uçan araba geliştirmek için çalışmalar yürütüyor.
Teknolojinin kişiselleşeceği, teknolojiye odaklı bir endüstrinin gelişeceği gibi tahminlerin yanı sıra en şaşırtıcı tahmin fosil yakıtlar ve çevre konularında düğümleniyor. Günümüzde bazı kişiler fosil yakıtı bırakmamak için dirense de 20. Yüzyıldan itibaren birçok fütürist gelecekte fosil yakıt alışkanlığının bırakılmak zorunda kalacağını söylüyordu.